近一年來國內(nèi)玉米價格大漲,同時玉米進(jìn)口也創(chuàng)下歷史新高。這不免讓人思考,國內(nèi)玉米產(chǎn)業(yè)出問題了嗎?
一個顯而易見的問題是,今年國內(nèi)玉米市場出現(xiàn)需求增長而供給減少的情況,這導(dǎo)致玉米價格上升。為了平抑價格,國家增加了玉米進(jìn)口配額。
從國內(nèi)玉米需求看,主要需求分兩塊,一塊是飼料需求,另一塊是深加工需求。根據(jù)一期貨公司統(tǒng)計,飼料需求方面, 2008/2009年度國內(nèi)需求量約9000萬噸,預(yù)計2009/2010年度約9100萬噸;而深加工需求方面,2008/2009年度國內(nèi)需求量約3830萬噸,預(yù)計2009/2010年度增長至4100萬噸。
飼料需求多少,無可厚非。但深加工需求方面,就值得探討了。味精、淀粉等必需的需求,無可指責(zé),問題在于那些不是必需的東西上——燃料乙醇。
“目前,國內(nèi)有四家生產(chǎn)燃料乙醇的工廠,安徽、河南、吉林、黑龍江各一家。這些工廠用玉米作原料生產(chǎn)燃料乙醇,滿足一部分人汽車燃料需求。”一位不愿透露姓名的糧食加工集團(tuán)的總對《*財經(jīng)日報》表示,“這些企業(yè)每年消耗的玉米在400萬噸左右。”
這位總指出,事實上,燃料乙醇工廠是一個歷史問題。在1997年、1998年前后,國家有大量的陳化糧,這些糧食不能作為飼料,扔掉又可惜,于是國家就建立了幾家燃料乙醇工廠來處理陳化糧。但時至今日,國內(nèi)已沒有什么陳化糧,燃料乙醇工廠依然在生產(chǎn),用的都是玉米,這些玉米跟飼料用的一樣。
“這些燃料乙醇工廠每年用400萬噸玉米,生產(chǎn)出100萬噸酒精,而這些酒精提供的能量只相當(dāng)于80萬噸原油。”這位總說,“此外,國家每年還給這些燃料乙醇工廠十七八億元的財政補貼。生產(chǎn)燃料乙醇還需要用煤,4家工廠每年用煤量約20萬噸。而這些玉米、煤還要運輸成本?;旧希剂弦掖脊S每制造一個能量,大概要消耗掉0.8個能量。它同時還帶來大量污染。”
那么,問題也就很明顯了。目前國內(nèi)糧食需求日益趨緊,糧食都不夠吃了,為什么還拿來做成燃料燒掉?當(dāng)前國家正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,這些高能耗、低產(chǎn)出且高污染的企業(yè),何時納入調(diào)整范疇?
“事實上解決的辦法也不難。首先,不要用玉米等糧食來做原料,可以進(jìn)行一些技術(shù)創(chuàng)新改造,用樹葉、秸稈等做原料。其次,適當(dāng)增加原油的進(jìn)口,就能滿足國內(nèi)對能源的需求。關(guān)鍵是,這樣每年可以省下來400萬噸糧食,這是大事情。”上述總表示,“從能源角度看,燃料乙醇也不是發(fā)展方向,清潔能源、核電等才是。”
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